hth最新官网登录-南都电源成立一家新公司

企查查消息显示，2月1日，新源动力（河北）有限责任公司（简称“新源动力”）正式成立，该公司法定代表人蒋学真，注册资本超过2.44亿元人民币。新源动力的经营范围包括：电池制造；电池销售；电池零配件生产；电池零配件销售；电子元器件与机电组件设备制造；电子元器件与机电组件设备销售；工程和技术研究和试验发展

资讯中心2024-09-05

hth最新官网登录-锂电链企IPO，神秘客户B掉马

文/瑞财经 李姗姗过去一年，锂电池行业呈现出一个特殊现象，一边是严重的产能过剩，而另一边头部企业却仍在大力扩产。不少锂电相关项目因行业供给风向的转变而叫停的同时，行业内仍有一派火热投资。长安汽车董事长朱华荣曾预计，到2025年中国需求的动力电池预计在1000GWh，彼时行业的产能已经达到4800GW

资讯中心2024-09-04

hth最新官网登录-超1万家集成商倒闭！储能企业洗牌进入深水区

中国动力电池应用分会的数据显示，2023年全球储能电池出货量为173GWh（以终端口径统计），同比增长60%，其中中国储能电池出货约159GWh，占比92%。然而，行业数据增长的背后，是储能行业的急转直下。自去年年中开始，储能行业进入了“厮杀战”，尤其是储能系统集成领域，多家头部储能企业高管曾公开表

资讯中心2024-09-04

hth最新官网登录-装机量占比下滑，谁在抢夺宁德时代的蛋糕？

去年，宁德时代的电池装车量为167.1GWh，虽然依旧高居榜首，但其市场份额也从2022年的48.2%下降到了43.11%。有分析人士指出，宁德时代市场份额的缩水，或许与对手的步步紧逼有关。比如，去年我国动力电池装车量排行榜前五名中，除了高居榜首的宁德时代外，还有比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科

资讯中心2024-09-04

hth最新官网登录-宁德时代“断了”比亚迪后路？

作为动力电池领域的顶级头部车企，也是各大车企为之打工的“顶头上司”，宁德时代又要颠覆行业的发展，一行千里的神行超充电池将在今年批量上市。磷酸铁锂、续航里程超过700公里、充电10分钟续航400公里，这几个曾经相互矛盾的词汇，由宁德时代的神行电池实现了融合，电动汽车普及最后一公里的问题终于要被解决了。

资讯中心2024-09-04

hth最新官网登录-总投资462亿！宁德时代又一项目迎重大进展

时隔一年九个月有余后，宁德时代印尼动力电池产业链项目终于迎来重大进展。2023年12月28日，PT Aneka Tambang Tbk（ANTM）宣布，已将旗下两家子公司价值4.6718亿美元的股份出售给了全球最大电动汽车电池制造商——中国宁德时代旗下的子公司。据悉，该交易通过与Ningbo Con

资讯中心2024-09-04

hth最新官网登录-全球汽车巨头15亿并购破产电池企业

2月1日，沃尔沃集团宣布，其完成了对Proterra Inc.和Proterra Operating Company Inc.电池业务的并购。此次收购价格2.1亿美元（约合人民币15.11亿元），收购的资产包括位于加利福尼亚州的电池模块和电池组开发中心以及位于南卡罗来纳州的电池组装工厂。沃尔沃集团首

资讯中心2024-09-03

hth最新官网登录-超341亿！奔驰电池供应商重大融资落地！

2月12日，欧洲汽车电池制造商ACC（Automotive Cells Company）宣布完成了44亿欧元（折合人民币约341.08亿元）的债务融资。据悉，本次融资是欧洲汽车行业有史以来最大的融资活动之一，ACC将用于其在法国、德国和意大利三个锂电池“超级工厂”的建设。关于ACC资料显示，ACC成

资讯中心2024-09-03

hth最新官网登录-炸裂！宁德时代无法被逆袭

这是新能源正前方的第866篇原创文章。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。炸裂呀炸裂，龙头就是龙头，看完宁德时代的2023年年度业绩预告只有这个感慨。01宁德时代2023年度业绩预告简析预计2023年实现归母净利润425-455亿元，同比增长38%-4

资讯中心2024-09-03

hth最新官网登录-锂电巨头签下5年长单

据报道，韩国锂电池巨头SK On近日与美国电池负极材料商Westwater Resources公司达成了一项天然石墨的有条件的供应协议。协议约定，从2027至2031年，SK On将采购总计34000吨的天然石墨负极产品。今年2月初，高端天然石墨负极产品的均价为5.75万元/吨。按此计算，该订单价值

资讯中心2024-09-03